REPORTANDO: Campinas é bombardeada pelas tropas de Getúlio Vargas

A cidade de Campinas foi surpreendida ontem com ataques aéreos das tropas federalistas de Getúlio Vargas

Morre o escoteiro Aldo Chioratto, de 10 anos de idade.  

A cidade de Campinas foi surpreendida com um bombardeio realizado pelas tropas federalistas de Getúlio Vargas, ontem, dia 18 de setembro de 1932. A primeira bomba caiu no teto da Estação Ferroviária, furando o telhado e explodindo em uma das vigas de sustentação, causando apenas problemas materiais. A segunda bomba caiu em frente à Estação, entre o ponto de automóveis, o posto de telégrafo e a sessão de despacho. O garoto Aldo Chioratto, de 10 anos de idade, escoteiro, foi atingindo por 13 estilhaços da bomba no Hall da Estação, após entregar uma correspondência para o comando revolucionário de Campinas. Aldo foi encontrado morto, caído no chão, sangrando e com ferimentos na região estomacal. O corpo do garoto foi levado ao “Marcadinho da Estação”. Ele era filho de Ada Chioratto e João Chioratto, dono de uma tinturaria. A família residia na Rua Doutor Campos Salles, 450. Eles embarcariam em um trem na Estação Ferroviária com destino a cidade de Sumaré, onde visitariam um tio do garoto.

Algumas pessoas que passaram nas proximidades do local onde ocorreram os bombardeios ficaram feridas. Algumas foram identificadas e levadas para hospitais da cidade. Vejam quem foram os identificados: o imigrante italiano Vicente Nome; João Venturini, José e Oliveira e José Said, que estão internados no Hospital do Circolo Italiani Uniti; Alfredo de Freitas, internado no Hospital da Beneficência Portuguesa; Attilio Alves de Britto, Attilio Neves Júnior, o garoto João Polli, internados no Hospital da Santa Casa; João Gomes e Isolino Monteiro, funcionário da Mogiana, que foram medicados e não apresentam gravidade. Outra bomba atingiu as proximidades da Companhia Mac Hardy e derrubou um pilar do edifício. Já na Rua Visconde do Rio Branco, 164, uma bomba atingiu a residência de Athayde dos Santos, morador de um prédio naquele endereço. Ele ficou levemente ferido. Durante a tarde, o avião da ditadura retornou a Campinas acompanhado de outro “vermelhinho”. Mais bombas foram lançadas, dessa vez na Vila Industrial. Duas atingiram um prédio na Rua Salles de Oliveira, 1200, na residência da viúva Maria Ferreira. Uma bomba atingiu o jardim da frente e não provocou problemas. A segunda caiu na varanda e atingiu Maria Ferreira e suas filhas Delmira, Albertina, Amelia e Anezia, além de uma de suas netas, Maria de Lourdes, filha de Belmiro Reis e Maria Reis. Donato Mamone foi ferido gravemente por um estilhaço nas proximidades da Estação da Companhia Paulista.

 

 

 

Fontes:

http://vejasp.abril.com.br/materia/oitenta-anos-revolucao-1932/

http://nucleommdcitapira.blogspot.com.br/2012/02/bombardeio-aereo-campinas-parte-i.html

http://g1.globo.com/sp/campinas-regiao/noticia/2015/07/escoteiro-morto-em-ataque-aereo-em-campinas-e-um-dos-herois-de-32.html

http://jornal.puc-campinas.edu.br/livro-resgata-memoria-perdida-de-campinas/

 

 

ALEXANDRE CAMPANHOLA

GRANDES MULHERES DE CAMPINAS: Maria José Morais Pupo Nogueira

Maria José Morais Pupo Nogueira foi filha de fazendeiro de café e durante seus 102 anos de vida, vivenciou as transformações ocorridas no território campineiro.

Ela trabalhou como professora primária e ainda jovem começou a escrever livros premiados em todos os cantos do país.

Casou-se com Stênio Pupo Nogueira, também acadêmico, com quem teve três filhos: Spencer, Clirian e Maria.

Maria José foi a primeira mulher a ocupar uma cadeira na Academia Campinense de Letras (ACL), obtendo este reconhecimento no dia 02 de junho de 1969. Também foi a primeira campineira premiada pela Academia Brasileira de Letras com o Prêmio Júlia Lopes de Almeida.

Foi diretora do Departamento de Cultura da Prefeitura de Campinas e do Teatro Municipal.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Seu primeiro livro foi “Natal solitário”, escrito na década de 50 e premiado pela Academia Brasileira de Letras. Em seguida escreveu “Céu escuro”, premiado pela Academia Paulista de Letras e pela Secretaria de Cultura do Estado da Guanabara. Também escreveu o livro intitulado “Ana” e “O órfão e a mulata”.

Ela conviveu com personagens ilustres de Campinas, como José de Castro Mendes, de quem seu marido era neto, e com os cunhados, Paulo Mendes Pupo Nogueira, o Paulinho Nogueira, compositor reconhecido internacionalmente por seu talento e o jornalista Bráulio Mendes Nogueira.

 

 

Maria José Morais Pupo Nogueira morreu aos 102 anos de idade em Campinas, no dia 19 de junho de 2015. Ela ocupava  a cadeira número 33 na Academia Campinense de Letras.

 

 

Fontes:

http://correio.rac.com.br/_conteudo/2013/01/capa/campinas_e_rmc/leia_mais/23010-escritora-premiada-campineira-completa-100-anos.html

http://www.alexnucci.com.br/blog/?p=9233

RETRATOS DE CAMPINAS: Junho de 2015

AVENIDA ANDRADE NEVES

RUA CULTO À CIÊNCIA

RUA SILVEIRA LOPES



RUA TREZE DE MAIO

ALEXANDRE CAMPANHOLA

RUA DOUTOR SALLES OLIVEIRA

 

 

QUEM FOI O DOUTOR SALLES OLIVEIRA ?

O doutor Francisco de Salles Oliveira Júnior nasceu no dia 23 de abril de 1852, na cidade de Jacareí. Era filho do Senhor Francisco de Salles Oliveira e da Dona Francisca Lucinda Leitão Salles. Formou-se em engenharia na Universidade de Gand, na Bélgica em 1877.

 

 

 

 

 

Dirigiu trabalhos nas estradas de ferro Leopoldina, Minas and Rio, e ocupou o lugar de secretário das obras públicas na então Província de São Paulo. Foi árbitro avaliador na encampação da Companhia Cantareira de São Paulo. Encarregado pelo Banco União de São Paulo, foi à Europa realizar compras de maquinismo para a exploração de jazidas de mármores de propriedade daquele banco.

Campinas deve ao engenheiro Salles Oliveira a construção dos serviços de águas e esgotos.

 

Em 1896, diante da solicitação de vários amigos, ele aceitou o lugar de diretor da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, presidindo sua diretoria. Deixou pouco depois a cadeira que ocupava no senado estadual, onde seu talento e patriotismo se evidenciaram a toda luz.

No honroso e difícil encargo de presidente da Companhia Mogiana, foi o mais correto possível diante da alta responsabilidade que lhe pesava, desenvolvendo a maior soma de atividade, energia e tino administrativo, de modo a promover grande prosperidade a grande empresa.

 

A Companhia Mogiana, por sua diretoria, como homenagem à memória de seu pranteado presidente, após sua morte, resolveu lançar um voto de pesar em seu livro de atas, colocar o retrato à óleo na sua sala de honra e dar o nome Salles Oliveira à estação próxima à cidade de Nuporanga. Mais tarde, a cidade onde estava presente esta estação passaria a se chamar Sales Oliveira.

O doutor Francisco de Salles Oliveira Júnior foi pai de Armando de Salles Oliveira, que foi governador do Estado de São Paulo e sócio do jornal O Estado de São Paulo.

Salles Oliveira foi um brasileiro notável pelo caráter, pela inteligência e por seus conhecimentos científicos.

 

Francisco Salles de Oliveira Júnior faleceu no dia 23 de setembro de 1899.

 

 

 

 

 

A Rua Doutor Salles Oliveira situa-se na Vila Industrial. Seu início é na Avenida Barão de Monte Alegre e seu término é na Rua Francisco Teodoro. A primeira denominação da rua foi Estrada da Boiada por causa das boiadas que recebia. Nelas situou-se por muito tempo o Matadouro Municipal.

 

 

 

 

 

 

A Rua Doutor Salles Oliveira também sediou a Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, os cinemas Cine Casa Blanca e o Cine Rex. Nos anos 40, a rua era palco do Carnaval de Campinas. Nesta rua está situado o Teatro Municipal Castro Mendes.

 

 

Fontes:

 

http://pro-memoria-de-campinas-sp.blogspot.com.br/2009/09/efemeride-dr-francisco-de-sales.html

http://pro-memoria-de-campinas-sp.blogspot.com.br/2009/09/efemeride-dr-francisco-de-sales.html

http://www.emdec.com.br/hotsites/nossa_cidade/sallesoliveira.html

 

Um agradecimento especial a Wagner Paulo dos Santos que forneceu grande parte do material de pesquisa para a elaboração desta biografia.

 

O BUSTO DO DOUTOR FRANCISCO BETIM PAES LEME

 

 

Francisco Betim Paes Leme nasceu no Rio de Janeiro, no dia 2 de maio de 1859. Formou-se na Faculdade de Medicina do Rio de Janeiro em 1882, e no ano seguinte tornou-se médico da Comissão Sanitária da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, que estava sendo construída na Amazônia. Foi agraciado pelo imperador Dom Pedro II com a Comenda da Ordem da Rosa por seu empenho.

 

 

 

 

 

 

 

Foi médico de higiene e subdiretor do Jardim Botânico, mas renunciou ao cargo com o advento da República. Depois de se casar com Maria Betina Paes Leme, trabalhou no consultório da Estrada de Ferro Sapucahy, de 1893 a 1904, e neste ano mudou-se para Campinas, para exercer a função na Companhia Paulista.  De 1910 a 1921, prestou serviços na Estrada de Ferro Noroeste, no Mato Grosso.

Destacou-se , em 1918, no cuidado aos ferroviários enfermos na epidemia de gripe.

Francisco Betim Paes Leme era muito querido pelos ferroviários que, em seu enterro, fizeram questão de carregar o caixão do médico, lembrado durante muito tempo por sua bondade.

Ajudou na fundação da Maternidade de Campinas, e presidiu a entidade de 1921 a 1924. Após deixar o cargo, fundou e foi o primeiro presidente da respeitada Sociedade de Medicina e Cirurgia de Campinas.

 

Também trabalhou no Hospital Beneficência Portuguesa.

No ano 2000, é concedido a médicos de destaque pelo compromisso ético e profissional com a Medicina, o Prêmio Paes Leme, que leva o nome do primeiro diretor-presidente  da Sociedade de Medicina e Cirurgia de Campinas

 

 

 

 

Foi homenageado nomeando uma rua na Vila Marieta e com um busto defronte à Maternidade de Campinas.

O doutor Francisco Betim Paes Leme morreu em fevereiro de 1930, em Campinas.

 

 

Fontes:

http://correio.rac.com.br/_conteudo/2013/10/capa/campinas_e_rmc/106825-cem-anos-depois-a-tradicao-se-renova-em-campinas.html

 

http://correio.rac.com.br/_conteudo/2013/11/blogs/bau_de_historias/120969-caros-doutores.html

 

https://sociedadedemedicinaecirurgiadecampinas.wordpress.com/2014/03/27/entrega-de-premios-tem-noite-de-gala/

 

 

A MELHOR COXINHA - Crônica

Apenas comentei sobre a satisfação que senti certa manhã de sábado, quando comi uma coxinha em uma barraca presente na Avenida Orosimbo Maia, defronte à Rua Delfino Cintra, e uma amiga de trabalho que está grávida, curiosa para saber que sabor tanto me agradou, também foi lá satisfazer seu desejo, no mesmo local, e depois me contou. Disse que para ela o salgado era igual aos outros, nada de surpreendente, não tinha o sabor tão melhor que os outros a ponto de fazê-la também dedicar seus elogios. Pode ser que se tratava de uma coxinha similar a qualquer uma aquela que minha amiga foi experimentar, mas para mim era a melhor coxinha do mundo, a mais saborosa. Naquele dia, quando sai da Avenida Francisco Glicério, desci a Rua Delfino Cintra e ao atravessar a Avenida Orosimbo Maia parei naquela barraca e pedi uma coxinha. Sentado no banco de fregueses, saboreei o salgado admirando o lindo céu azul de Campinas, a luz doirada do sol poisando sobre os edifícios. Observava o movimento dos carros na Avenida e a longe a querida Maternidade onde nasci, onde um dia minha luz brilhou pela primeira vez no território campineiro. Comendo aquela coxinha, não me cansava de admirar nossos ilustres moradores campineiros seguindo suas direções naquela manhã, seguindo seus destinos na cidade tão carinhosa com seus filhos naturais e adotivos. E era um sabor maravilhoso em minha boca, em meus sentidos, quando saciava minha necessidade de parar por um instante nesta vida acelerada para observar as belezas do Botafogo, do centro campineiro, da paisagem encantadora esculpida pela modernidade ou exibida pelos históricos vestígios de uma glória eterna. Confesso que nunca comi uma coxinha tão saborosa naquela manhã de sábado e continuo a recomendar, desde que a satisfação de comê-la seja acompanhada pela satisfação de viver em Campinas.




ALEXANDRE CAMPANHOLA
 

RETRATOS DE CAMPINAS: Maio de 2015



PRAÇA RAMOS DE AZEVEDO



RUA LUZITÂNA

RUA SACRAMENTO



COLÉGIO CULTO À CIÊNCIA

ALEXANDRE CAMPANHOLA

CURIOSIDADES DE CAMPINAS: A fábrica da Lidgerwood

A fábrica da Lidgerwood Manufacturing Company Limited era de origem norte-americana e surgiu em Nova Iorque, no ano de 1801. Chegou ao Brasil no ano de 1862, na cidade do Rio de Janeiro. William Van Vleck Lidgerwood foi o encarregado de negócios no território brasileiro.  Em 1868, ela abriu seu primeiro depósito de instrumentos agrícolas em Campinas. As grandes lavouras de café do oeste paulista estavam em pleno desenvolvimento e eram certas as companhias férreas passarem pela cidade, nos próximos anos. William Lidgerwood recebeu privilégios por dez anos do Imperador Dom Pedro II para fabricar, importar e vender ao império as máquinas de descaroçar e limpar o café. Anteriormente, ele já trazia à Campinas por importação todo tipo de máquina agrícola, principalmente as máquinas de café do sistema Lidgerwood.

 

 

 

O desenvolvimento dos transportes e o crescimento da atividade cafeeira estimularam os administradores da fábrica a comprar o prédio da Avenida Andrade Neves, no qual seria instalada uma fundição de ferro e bronze, um depósito e uma oficina para os produtos que comercializava. A construção da fábrica como se preserva até os dias atuais ocorreu no ano de 1884.

A arquitetura da fábrica seguiu o estilo neo-gótico vitoriano, com tijolos aparentes, usando ferro fundido nas esquadrias das janelas, nas bandeiras das portas, janelas do corpo principal e nas grades do porão.

 

Já na década de 70 do século XIX, a fábrica da Lidgerwood  era uma das maiores de Campinas. Durante a visita do Imperador Dom Pedro II à cidade, em virtude da inauguração da Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, mais de 180 operários da fábrica fizeram parte da comitiva que recepcionou o imperador. Naquele ano de 1875, Dom Pedro II visitou a fábrica, sendo recebido pelo chefe João Sheringhton, e pelos operários e aprendizes.

 

 

Na primeira Exposição Regional da cidade de Campinas de máquinas agrícolas, em 1885, o pavilhão Lidgerwood, instalado no Largo do Rosário, foi um dos mais visitados. Foram apresentadas máquinas de beneficiar café, o descaroçador “Lidgerwood”, a máquina paulistana (descaroçador que ganhou medalha de prata na Exposição provincial), o ventilador “singelo moderno”, o catador duplo, o catador prodígio, a máquina para picar fumo, para arrolhar garrafas, beneficiar arroz, dentre outras.

 

 

Em 1889, uma terrível epidemia de febre amarela castigou Campinas e muitas indústrias deixaram a cidade. Devido a falta de mão de obra, a fábrica da Lidgerwood transferiu-se para a capital paulista no ano seguinte, mas manteve aqui uma filial, que funcionou no mesmo endereço até 1922. Durante a epidemia, a casa Lidgerwood providenciou ao povo campineiro água de fora da cidade, fornecendo à sua custa os canos para captação e transporte de água de um pequeno córrego dos lados da atual Estação de Samambaia, da Companhia Paulista.  Em 1891, surge a Sociedade Beneficente Lidgerwood criada no intuito de prestar serviços à população campineira durante os surtos epidêmicos   .

 

William Van Vleck Lidgerwood foi agraciado pelo Governo Imperial com a comenda da Ordem da Rosa, e dado seu nome pela Câmara à rua lateral ao prédio de sua companhia em 7 de outubro de 1889.

 

A mudança do regime político em 1890 que liberou a atividade empresarial, a extinção da concessão especial do Governo Imperial, o aumento da concorrência de pequenas fundições e da forte Companhia Mac-Hardy, a transferência do potencial da fundição para a cidade de São Paulo, foram fatores que contribuíram para o fechamento da Companhia Lidgerwood em Campinas.

 

 

William Lidgerwood morreu em Londres no ano de 1910. Ele deixou a seguinte frase para Campinas:

 

 

 “A minha casa em Campinas, enquanto eu for vivo, dê lucro ou prejuízo, não se fechará. Foi ali que comecei a minha vida de trabalho.

 

 

A fábrica da Lidgerwood encerrou suas atuações em Campinas no ano de 1922 e vendeu o antigo barracão. Passou por dois outros donos, sendo o primeiro a firma Pedro Anderson & Cia. e o segundo comprador a Companhia Paulista de Estradas de Ferro. Com o tempo, o prédio acabou servindo de depósito, caindo em esquecimento e desuso. Apenas voltou a abrir suas portas em 1992, quando foi inaugurado o Museu da cidade.

 

 

Fontes:

 

http://www.campinas.sp.gov.br/arquivos/cultura/paratodos/folhetos/paratodos05.pdf

http://www.campinas.sp.gov.br/governo/cultura/patrimonio/bens-tombados/verBem.php?id=20

 

 

AVENIDA BARÃO DE ITAPURA

 

 

QUEM FOI O BARÃO DE ITAPURA?

 

 

  

Joaquim Policarpo Aranha nasceu em 1809 em Ponta Grossa, pertencente a província de São Paulo, e transferiu-se para a vila de São Carlos, antigo nome de Campinas, em sua juventude. Casou-se aos 34 anos com sua prima em segundo grau Libânia de Sousa Aranha, filha do coronel Francisco Egídio de Sousa Aranha e de Maria Luzia de Sousa Aranha, Viscondessa de Campinas. Eles tiveram seis filhos.

 

 

 

 

 

 

Foi proprietário da fazenda Chapadão, nos arredores de Campinas, tornando-se um dos grandes plantadores de café. Também foi proprietário de outras fazendas como a Fazenda Sete Quedas e Bom Retiro.

 

 

 

Foi o Barão de Itapura que construiu o magnífico solar "Palácio Itapura", situado na Rua Marechal Deodoro, antiga Rua do Imperador, de estilo clássico, imponente, exemplar arquitetura do café, que em 1941 passou a abrigar a Faculdade de Ciências, Filosofia e Letras, um dos braços das Faculdades Campineiras e embrião da PUC.

 

 

 

Era conhecido pelo seu nobre espírito de filantropia, pela dignidade e profundo amor pela cidade de Campinas. Ele e sua esposa, apesar dos seis filhos, acolhiam órfãos e viúvas desamparadas na própria casa.

Nos anos de 1845 a 1848 foi vereador pelo partido liberal.

Foi membro da guarda nacional com a patente de capitão da entidade. Com relevantes serviços prestados a sociedade campineira, foi condecorado como Comendador da Imperial Ordem da Rosa e foi-lhe concedido o título de Barão de Itapura em 1883, no dia 19 de janeiro, por Dom Pedro II.

Faleceu em Campinas, no dia 06 de Janeiro de 1902 com 93 anos.

 

 

 

 

 

A avenida Barão de Itapura tem seu início no Terminal Multimodal Ramos de Azevedo e término na Avenida Heitor Penteado. Em seu trajeto, a avenida cruza cinco tradicionais bairros campineiros: Vila Industrial, Botafogo, Guanabara, Jardim Nossa Senhora Auxiliadora e Taquaral.

 Em 28 de fevereiro de 1887, ela recebeu este nome e por muito tempo, foi endereço da antiga rodoviária de Campinas, já demolida. Nela também se encontram hoje o Instituto agronômico de Campinas, o Instituto Educacional Imaculada, a Paróquia Nossa Senhora Auxiliadora, o Balão do Kennedy, além de diversos estabelecimentos e prédios comerciais.






Fontes:

http://pt.wikipedia.org/wiki/Joaquim_Policarpo_Aranha

http://www.oswaldobuzzo.com.br/Home/ruas-de-campinas-sp/avenida-barao-de-itapura



MINHA HOMENAGEM AO: Dia das Mães

A estátua à Mãe Preta foi inaugurada em 1984 em um esforço do movimento negro e da comunidade religiosa de erigir um símbolo da importância histórica africana. A bela escultura é de autoria do artista plástico paulistano Júlio Guerra (1912-2001), originalmente feita  em 1955 e está localizada no Largo do Paissandu em São Paulo, onde existe a Igreja da Nossa Senhora do Rosário dos Homens Pretos. Por ser um monumento em homenagem à contribuição africana, às mães e as minorias, foi encomendada  na década de 70 pelas lideranças do movimento negro, a comunidade religiosa e a Prefeitura Municipal de Campinas, para o conjunto São Benedito. Feita em bronze fundido e patinado, retrata uma mulher negra a nutrir uma criança.

MINHA MÃE

 

(Casimiro José Marques de Abreu - Casimiro de Abreu)

 

 

Da pátria formosa distante e saudoso,
Chorando e gemendo meus cantos de dor,
Eu guardo no peito a imagem querida
Do mais verdadeiro, do mais santo amor:
— Minha Mãe! —

 

 

 

 

 

 

 

Nas horas caladas das noites d’estio
Sentado sozinho co’a face na mão,
Eu choro e soluço por quem me chamava
— “Oh filho querido do meu coração!” —
— Minha Mãe!

 

 

 

 

 

 

No berço, pendente dos ramos floridos,
Em que eu pequenino feliz dormitava:
Quem é que esse berço com todo o cuidado
Cantando cantigas alegre embalava?
— Minha Mãe! —

 

 

 

 

 

 

De noite, alta noite, quando eu já dormia
Sonhando esses sonhos dos anjos dos céus,
Quem é que meus lábios dormentes roçava,
Qual anjo da guarda, qual sopro de Deus?
— Minha Mãe! —

 

 

 

 

 

 

Feliz o bom filho que pode contente
Na casa paterna de noite e de dia
Sentir as carícias do anjo de amores,
Da estrela brilhante que a vida nos guia!
— Minha Mãe!—

 

 

 

 

 

 

Por isso eu agora na terra do exílio,
Sentando sozinho co’a face na mão,
Suspiro e soluço por quem me chamava:
— “Oh filho querido do meu coração!” —
— Minha Mãe! —

 

 

 

 

 

  A estátua à Mãe Preta está localizada na Praça Annita Garibaldi, no conjunto do Largo São Benedito, em Campinas.

 

 

 

 

ALEXANDRE CAMPANHOLA

 

 



 



RETRATOS DE CAMPINAS: Abril de 2015

 

 



LARGO DE SÃO BENEDITO

RUA JORGE MIRANDA

 

 

 

 

AVENIDA FRANCISCO GLICÉRIO

AVENIDA FRANCISCO GLICÉRIO

ALEXANDRE CAMPANHOLA